История нашего дома

История дома пр. КИМа 7/19

«Новый Петербург». Следы несбывшегося города.

http://babs71.livejournal.com/310691.html

В основу планировки «Нового Петербурга» легла радиально-кольцевая система проездов. Композиционным центром района должна была стать полукруглая площадь (нынешняя площадь Балтийских юнг). От нее на запад прокладывались три радиальных магистрали, пересекаемые несколькими дуговыми проездами. С запад площадь должны были окружать четыре пятиэтажных жилых дома, попарно соединенных колоннадами. С востока к главной площади примыкала меньшая по размерам прямоугольная рыночная площадь.

Впрочем, еще в процессе активной работы над проектом «Нового Петербурга» в него были внесены серьезные изменения.

Вместо торговой площади (на ее месте было сделано только небольшое расширение улицы) были построены два дома (Железноводская, 19 и 34), предназначенные под «дешевые квартиры».
 
 
Автором их проекта (он был одобрен в мае 1912 года) стал Ф. И. Лидваль.
 
 
Фасады зданий украшают каннелированные пилястры, напоминающие аналогичное решение гостиницы «Астория», а также лепной декор.
 
 
 

 

 
 
 
 
Одно из зданий, видимо, было надстроено на один этаж в 30-е годы.
 

Проспект КИМа

https://walkspb.ru/ulpl/kima_pr.html

Короткий конечный отрезок проспекта КИМа за Уральской улицей проходит по территории, которая в конце XIX — начале ХХ веков являлась островом, отделённым от острова Голодай протоком. Этот остров назывался островом Жадимировского, по хозяину располагавшегося здесь имения. В начале ХХ века проток был засыпан.

Трасса проспекта КИМа на острове Декабристов была проложена в 1915 году. Его создание предполагал план создания здесь района «Новый Петербург» архитекторов И. А. Фомина и Ф. И. Лидваля. Первое название трассы — Парковая улица. Первые здания на этой улице были построены ещё в 1912 году — дома на площади Балтийских Юнг №5/34 и 7/19. В 1916 году от Смоленки до Железноводской улицы был пущен трамвай, обслуживающий тогда госпитали в домах №5/36 и 7/19.

 

В середине 1920х годов на месте пересечения Парковой улицы с улицей Уральской был построен стадион «КИМ» (Коммунистический Интернационал Молодёжи). По этому стадиону в начале 1930х годов улица стала именоваться проспектом КИМа. В 1936 году по проекту В. М. Гальперина построено здание школы — дом №24. В 1937 году по его же проекту — дом №26.

Во время Великой Отечественной Войны на острове Декабристов у начальной части проспекта КИМа хоронили погибших солдат, рабочих, жителей блокадного Ленинграда. Одно из первых захоронений — рабочие, погибшие на Кировском заводе во время бомбёжки 3 октября 1941 года. Сейчас это Смоленское братское кладбище «Остров Декабристов».

В 1950х годах для рабочих красильно-ткацкой фабрики «Северная мануфактура» (тогда фабрики имени Желябова) и завода №2 «Ленкожвест» (тогда кожевенного комбината «Марксист») построены дома №11 и 13. В 1962 году был построен восьмиэтажный с мастерскими художников в верхнем этаже дом №28. В 1964 году за участком дома №19 был открыт Василеостровский грузовой район Санкт-Петербургского речного порта. В конце 1960х годов по проекту архитекторов С. И. Евдокимова и Д. С. Нейфаха построены дома №3 и 9. В 1971 году построен дом №4. В 1978 году вместо старой трамвайной линии по проспекту была проложена новая — двухколейная до Уральской улицы.